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高溫合金鑄件已廣泛用于艦船及地面工業燃氣輪機的長壽命渦輪工作葉片和導向葉片，以及艦空發動機的渦輪零件及耐腐蝕部件。葉片熱疲勞試驗結果證實，控制柱晶區長度與葉身寬度之比和單個柱晶尺寸，可以保障葉片具有優良的抗冷熱疲勞性能。

合金在長期時效中，晶界上形成M23C6+Y網狀物，對合金的高溫強度和韌性有利。合金長期時效后不析出相，但零件過厚和澆注工藝不當時，后凝固區域會有少量相析出。

很多用戶反映高溫合金鑄件在使用的時候會出現失效的現象，原因有三方面：工況條件、材質方面、零件安裝不良等因素。其中工況條件不同是主要的影響因素。高溫合金鑄件回轉線速度、進料粒度大小、耐磨性、銳度、硬度等的不同，高溫合金鑄件的磨損失效機制有很大的差異。

在工作初期，高溫合金鑄件的側面對著物料進行工作，其主要受力方式以撞擊為主。磨損到一定程度后，物料則對合金鋼鑄件工作面進行沖刷磨損。磨損開始，合金鋼鑄件由于撞擊物料而產生撞擊坑，坑中有殘存的破碎磨料，這種變形使合金鋼鑄件表面產生了加工硬化，形成硬化層，物料對硬化層的多次撞擊產生了疲勞裂紋。